泓浩機電-發電機斷路器在發電廠中的應用
2015-05-23
柴油發電機公司:
從1969年第一臺發電機斷路器誕生以來,發電機斷路器在世界各國得到了廣泛應用。根據CIGRE所做的調查資料表明,目前全世界有超過50%的核電廠與超過10%的火電廠采用了發電機斷路器,特別是對廠用電系統可靠性要求較高的核電廠與大容量火力發電廠采用發電機斷路器已成為一種趨勢。在美國、英國、法國等發達國家中,其電力以核能、抽水蓄能電站為主,且機組容量較大,發電機出口均裝設了斷路器。在德國,新建設的容量大于259MVA的核電與容量大于588MVA的火力發電廠發電機也裝設了發電機斷路器。俄羅斯、芬蘭等國的設計規范中明確規定火力發電廠中裝設出口斷路器。俄羅斯在其《火電設計技術規程》8.9條中規定:“單機容量為300MW及以上的每臺發電機……在單元接線的所有情況下,在發電機與變壓器之間均應裝設斷路器……”,因此在俄羅斯國內300MW及以上機組均裝設了斷路器或負荷開關。也正是由于這個原因,國內從俄羅斯引進的工程中,如:天津盤山電廠(2×500MW)、伊敏電廠(2×500MW)、遼寧綏中電廠(2×800MW)、遼寧營口電廠等均裝設負荷開關。之所以采用負荷開關而不裝設出口斷路器,是因為俄羅斯僅生產敞開式空氣斷路器,無法使主回路封閉,降低了機組運行的可靠性。而負荷開關是封閉式的,可以通過外殼兩端和封閉母線連接,使發電機主回路全部封閉,可避免發電機出口三相短路,提高機組的可靠性。我國的相關設計規程中也對采用發電機斷路器的原則作了規定。《小型火力發電廠設計規范》GB
50049-94中第12.1.6條規定,“發電機與雙繞組變壓器為單元連接時,對供熱式機組,可在發電機與變壓器之間裝設斷路器;對凝汽式機組,不宜裝設斷路器,發電機與三繞組變壓器為單元連接時,在發電機與變壓器之間,宜裝設斷路器和隔離開關。廠用分支線應接在變壓器與斷路器之間。”;《火力發電廠設計技術規程》DL500—94中第11.2.6條規定,“容量為125MW及以下的發電機與雙繞組變壓器為單元連接時,在發電機與變壓器之間不宜裝設斷路器;發電機與三繞組變壓器或自耦變壓器為單元連接時,在發電機與變壓器之間宜裝設斷路器和隔離開關,廠用分支線應接在變壓器與斷路器之間。容量為200~300MW的發電機與雙繞組變壓器為單元連接時,在發電機與變壓器之間不應裝設斷路器、負荷開關或隔離開關。容量為600MW發電機,當升高電壓僅有330kV及以上一級電壓,且技術經濟合理時,可裝設發電機出口斷路器或負荷開關。當2臺發電機與1臺變壓器或2組發電機雙繞組變壓器組作擴大單元連接時,在發電機與變壓器之間應裝設斷路器和隔離開關。”近年來,國內核電站、水電站以及新近建設的火力發電廠也廣泛裝設了發電機斷路器。核電機組因其重要性,均在發電機出口裝設斷路器,如秦山、大亞灣核電站等。水電機組由于要調峰,起動頻繁,因此也都裝設發電機斷路器,如最近建設的四川二灘、廣西巖灘、青海李家峽、黃河小浪底、廣東從化水電廠等。火電廠中,截止1998年3月底投產的14臺600MW機組中,只有廣東沙角C電廠的3臺機組裝設了發電機斷路器,其它機組均未裝設。但是,從目前正處于前期設計中的火力發電廠中,大部分機組都有發電機斷路器的方案,如河南沁北電廠、湖北黃岡電廠等。由此看來,國內在發電廠中采用發電機斷路器,特別是大容量以及安全性要求較高的機組中裝設發電機斷路器也漸成趨勢。
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